2" x 20" E Track Ratchet Cargo Tie Downs
Cat:E Track Ratchet Traews
Ratchetovací popruhy E Track mají pevnost v přetržení 4400 lb. a limitem pracovního zatížení 1460 liber. a jsou vysoce kvalitním E páskovým pružino...
Viz podrobnostiHlavním rozdílem je tvar a funkce slotu. Standardní dráha, někdy nazývaná logistická dráha nebo L-dráha, používá řadu kulatých nebo oválných otvorů rozmístěných podél přímého kanálu a kotvicí kování zapadne do otvoru a otočením se uzamkne. E-Track kolejnice místo toho použijte souvislý štěrbinový kanál se zvednutým okrajem podél obou okrajů, což umožňuje, aby odpružená armatura klouzala kdekoli po kolejnici a upínala se v libovolném bodě, nikoli pouze v pevných intervalech otvorů.
Tato volba designu mění téměř vše o tom, jak se každý systém používá v praxi. E-Track kolejnice dávají instalačním technikům nepřetržitou volnost polohování po celé délce kolejnice, zatímco standardní kolejnice omezují umístění montáže na místa s předvrtanými otvory, obvykle rozmístěnými po každém 2 palce (asi 5 cm) . Pro zajištění nákladu v kamionech, přívěsech a dodávkách tento rozdíl určuje, jak přesně lze náklad ukotvit a jak rychle lze přemístit popruhy.
Pochopení fyzické konstrukce každého typu kolejnice vysvětluje, proč se kompatibilita kování a nosnost mezi těmito dvěma systémy tak výrazně liší.
Standardní dráha je plochý nebo mírně zapuštěný ocelový nebo hliníkový kanál s vyraženými otvory po celé délce. Kování jsou obvykle kotvy ve stylu tyče, které zapadnou do otvoru a poté se otočí o 90 stupňů, aby se zablokovaly pod okrajem kolejnice.
Kolejnice E-track mají souvislou štěrbinu ohraničenou dovnitř zakřiveným okrajem na každé straně, tvořící tvar připomínající písmeno E při pohledu v příčném řezu. Kování, jako jsou odpružená E-fitinky nebo O-kroužky, se vkládají do štěrbiny a mohou být umístěny kdekoli podél kolejnice před zablokováním na místě pod napětím.
Oba systémy jsou běžně vyráběny z pozinkované oceli nebo hliníku, přičemž ocelové kolejnice jsou obecně určeny pro vyšší pracovní zatížení a hliníkové kolejnice jsou upřednostňovány tam, kde na snížení hmotnosti vozidla záleží více než na maximální kapacitě.
Níže uvedená tabulka shrnuje praktické rozdíly, které kupující nejčastěji porovnávají, než se mezi těmito dvěma systémy rozhodnou.
| Funkce | Standardní trať | E-Track kolejnice |
|---|---|---|
| Rozteč kotevních bodů | Opraveno, každé 2 palce | Nepřetržitý, jakákoli pozice |
| Typické pracovní zatížení na armaturu | Až 2 000 liber | Až 2 000 - 2 500 liber |
| Běžná montážní orientace | Podlaha nebo stěna | Podlahové, stěnové nebo vertikální sloupky |
| Způsob instalace kování | Spusťte a stočte do otvoru | Posuňte a zajistěte pod napětím pružiny |
Standardní dráha zůstává praktickou volbou ve specifických scénářích, zejména tam, kde pevná rozteč kotev není omezením.
Flotily, které opakovaně vozí palety stejné velikosti nebo rozměrů přepravek, těží z nepřetržitého polohování méně, protože stejný pevný rozteč otvorů spolehlivě naloží po naložení.
Standardní pás a jeho vybavení jsou často levnější na lineární stopu než systémy E-track, což z něj činí rozumnou volbu pro stavby s ohledem na rozpočet s předvídatelnými profily nákladu.
Volba mezi standardní dráhou a kolejnicemi E-Track by měla být založena na skutečné variabilitě nákladu a montážních potřebách vozidla nebo přívěsu, který je vybaven.
Bez ohledu na to, který kolejnicový systém je vybrán, správná instalace přímo ovlivňuje skutečné pracovní zatížení, které systém bezpečně unese.
Protože pevnost kolejnice do značné míry závisí na rozchodu materiálu, kvalitě povlaku a výrobních tolerancích, získávání zdrojů od dodavatele, který dokumentuje zatížení a specifikace materiálu, pomáhá vyhnout se nesouladu mezi inzerovaným a skutečným výkonem. Správci vozových parků a dodavatelé konfekce vozidel, kteří porovnávají možnosti, často prohlížejí podrobné specifikace, jako jsou ty, které jsou uvedeny na E-Track kolejnice product page , abyste si před zadáním objednávky potvrdili rozchod kolejnice, povrchovou úpravu a kompatibilní typy kování. Konzistentní výrobní tolerance napříč šířkou drážky je to, co v konečném důsledku určuje, zda se kování bezpečně uzamkne bez nadměrné vůle , takže vyžádání údajů o rozměrových testech je rozumným krokem pro jakýkoli hromadný nákup.